BEGRÄNSA KONSEKVENSERNA AV BATTERIBRÄNDER
Professionella brandfiltar utvecklade för att begränsa spridning av värme, lågor och brandgaser vid batterirelaterade incidenter.
Lösningarna är anpassade för verksamheter som hanterar litiumjonbatterier, elfordon, truckar och andra batteridrivna system.
VARFÖR BEHÖVS BRANDFILTAR VID BATTERIBRÄNDER?
Litiumjonbatterier används i allt fler verksamheter och erbjuder många fördelar. Om ett batteri skadas, överhettas eller drabbas av ett internt fel kan dock ett snabbt och komplext brandförlopp uppstå.
Vid termisk rusning (thermal runaway) genereras värme snabbare än den kan avledas. Resultatet kan bli höga temperaturer, kraftiga lågor, brandgaser och risk för brandspridning.
Därför är det viktigt att förstå de särskilda risker som batteribränder kan innebära för människor, byggnader och verksamheter.
Extrema temperaturer
Kraftig värmestrålning
Brandgaser/ rökspridning
Risk för spridning
FOKUS PÅ KONSEKVENSBEGRÄNSNING
Vid batteribränder handlar det ofta om att begränsa konsekvenserna snarare än att omedelbart stoppa brandförloppet.
En brandfilt kan bidra till att:
✓ Begränsa spridning av lågor
✓ Reducera värmestrålning
✓ Begränsa spridning av brandgaser
✓ Skydda närliggande utrustning och byggnader
✓ Skapa tid för en säker insats
Val av skyddsåtgärder bör alltid utgå från verksamhetens riskbild och de batterier som hanteras.
Våra brandfiltar
Tekniken bakom brandfiltarna
Material för extrema temperaturer
Tillverkade av High Silica-väv med PU-beläggning för miljöer där mycket höga temperaturer kan uppstå.
✓ Kontinuerlig exponering: upp till 1000°C
✓ Kortvarig exponering: upp till 1500°C
Förstärkta sömmar och konstruktion
Utvecklade för professionell användning där både material och konstruktion utsätts för höga belastningar.
✓ Värmetåliga sömmar och förstärkningar
✓ Insydd metallkedja i ytterkant för förbättrad tätning mot underlaget
Testade och certifierade material
Materialen är testade enligt relevanta standarder för brandmotstånd och temperaturbeständighet.
✓ Testade material för professionell användning
✓ Teknisk dokumentation tillgänglig
En del av ett komplett brandskydd
Brandfiltar kompletteras med rådgivning, riskanalys och utbildning.
✓ Batterisäkerhet
✓ Verksamhetsanpassade lösningar
Utvecklade för batterirelaterade risker
Batteribränder skiljer sig från många andra typer av bränder. Vid termisk rusning kan stora mängder värme och brandgaser utvecklas under lång tid.
Brandfiltarnas konstruktion är därför utvecklad för att kombinera hög temperaturbeständighet med egenskaper som är anpassade för batterirelaterade incidenter.
✓ Utvecklade för miljöer där litiumjonbatterier förekommer
✓ Konstruerade för att begränsa spridning av värme och lågor
✓ Material klassificerat enligt EN 13501-1 A2-s2,d0
✓ Inga brinnande droppar eller partiklar (d0)
sÅ FUNGERAR BRANDFILTEN I PRAKTIKEN
Filmen visar hur brandfilten används för att isolera ett riskobjekt och skapa en fysisk barriär som kan bidra till att begränsa värmestrålning, rökspridning och brandspridning till omgivningen.
Testade enligt inernationella standarder
DIN SPEC 91489:2024-11
Fordonsbrandfilten är testad enligt DIN SPEC 91489:2024-11, en testspecifikation för brandfiltar avsedda för el- och hybridfordon. Vattentäthetstestet enligt avsnitt 5.15 pågår.
✓ Testad enligt DIN SPEC 91489:2024-11*
✓ Testad för användning på el- och hybridfordon
*Vattentäthetstest enligt avsnitt 5.15 pågår.
EN 13501-1 A2-s2,d0
Materialet på samtliga filtar är klassificerat enligt EN 13501-1 A2-s2,d0 vilket innebär mycket begränsat bidrag till brandutveckling samt inga brinnande droppar eller partiklar.
✓ Klassificerad enligt EN 13501-1 A2-s2,d0
✓ Mycket begränsat bidrag till brandutveckling
✓ Inga brinnande droppar eller partiklar (d0)
Vilken brandfilt passar din verksamhet?
| Modell | Rekommenderad användning | Typisk miljö |
|---|---|---|
| CGS Litiumjonbrandfilt Black, 1,5 × 1,8 m | Handverktyg, elektronik och mindre batterisystem | Verkstäder, batterilager, servicecenter |
| CGS Litiumjonbrandfilt Black, 3 × 3 m | Elcyklar, elscootrar och batteridrivna maskiner | Industri, energilager, batterirum |
| CGS Litiumjonbrandfilt Black, 4 × 4 m | Lastcyklar, truckbatterier och större batterisystem | Logistikcenter, industri, truckverksamhet |
| CGS Fordonsbrandfilt Black, 6 × 8 m | Personbilar, elfordon, eltruckar och andra fordon | Parkeringsgarage, verkstäder, räddningstjänst |
TYPISKA ANVÄNDNINGSOMRÅDEN
Bilhandlare | Verkstäder | Parkeringsgarage | Batterilager Logistikcenter | Industrier | Fastigheter | Återvinning
VANLIGA FRÅGOR
Fungerar en fordonsbrandfilt vid batteribrand i elfordon?
Ja, en fordonsbrandfilt kan användas vid batteribränder i elfordon. Syftet är inte i första hand att släcka branden utan att begränsa konsekvenserna genom att kapsla in branden och minska spridningen av värme, lågor och brandgaser.
Vid en batteribrand kan termisk rusning (thermal runaway) fortsätta inne i batteriet även när fordonet är täckt. Genom att snabbt täcka fordonet kan brandfilten bidra till att skydda omgivande fordon, byggnader och människor tills räddningstjänsten tar över insatsen
Kan branden återantända under filten?
Ja. Litiumjonbatterier kan återantända även efter att synliga lågor har upphört. Detta beror på att termisk rusning kan fortsätta inne i batteriet och sprida sig mellan battericeller.
Brandfilten bidrar till att begränsa konsekvenserna av branden, men eliminerar inte risken för återantändning. Därför bör fordonet övervakas och hanteras enligt verksamhetens rutiner samt räddningstjänstens rekommendationer.
Kan filten stoppa spridning till andra fordon och byggnader?
Att begränsa brandspridning är en av brandfiltens viktigaste funktioner.
Genom att kapsla in fordonet kan filten bidra till att minska spridningen av lågor, värmestrålning, gnistor och brandgaser. Detta kan vara särskilt värdefullt i parkeringsgarage, verkstäder, bilhallar och andra miljöer där avståndet mellan fordon och byggnadsdelar är begränsat.
Vilka fordon kan täckas med filten?
Fordonsbrandfiltar kan användas på flera olika typer av fordon, bland annat:
✓ Elbilar
✓ Hybridfordon
✓ Bensin- och dieselfordon
✓ Transportbilar och skåpbilar
✓ Truckar och arbetsfordon
Val av filtstorlek bör alltid anpassas efter fordonets dimensioner för att säkerställa att fordonet kan täckas helt och att filten når ned till marken runt hela objektet.
Uppfyller filten några standarder eller testkrav?
Ja. Brandfilten uppfyller kraven enligt DIN SPEC 91489:2024-11 och är klassificerad enligt EN 13501-1 A2-s2,d0.
DIN SPEC 91489 är en testspecifikation för brandfiltar avsedda för el- och hybridfordon och omfattar bland annat krav kopplade till temperaturbeständighet, rivhållfasthet och flampenetration.
Klassificeringen EN 13501-1 A2-s2,d0 innebär att materialet har mycket begränsat bidrag till brandutveckling, låg rökutveckling och inga brinnande droppar.
Är filten återanvändbar?
Det beror på hur filten har använts och vilken påverkan den har utsatts för.
Efter varje användning bör filten inspekteras noggrant för att säkerställa att material, sömmar och handtag inte har skadats. Om filten har utsatts för kraftig värme, brandgaser eller annan påverkan kan utbyte vara nödvändigt.
Bedömning av återanvändning bör alltid göras enligt tillverkarens rekommendationer och verksamhetens rutiner.
Nexans tar helhetsgrepp om sitt brandskydd
När allt fler eltruckar med litiumjonbatterier introducerades i verksamheten förändrades riskbilden. Läs hur Nexans arbetade med riskanalys, utbildning och konsekvensbegränsande åtgärder för att stärka sitt brandskydd.
Läs kundcaset →
Behöver du hjälp att välja rätt brandfilt?
Kontakta våra specialister för rådgivning kring batterisäkerhet, riskbedömning och konsekvensbegränsande åtgärder.